GV80 쿠페, 1억 주면 호구? 독일 3사 비교 분석
“그 돈이면 X6 사지, 미쳤다고 제네시스를?” 제네시스 GV80 쿠페 견적을 내보다가 풀옵션 가격이 1억 2천만 원을 넘기는 순간, 누구나 한 번쯤 하게 되는 생각입니다. 이 가격이면 BMW X6 40i 할인을 …
“그 돈이면 X6 사지, 미쳤다고 제네시스를?” 제네시스 GV80 쿠페 견적을 내보다가 풀옵션 가격이 1억 2천만 원을 넘기는 순간, 누구나 한 번쯤 하게 되는 생각입니다. 이 가격이면 BMW X6 40i 할인을 …
“원조의 품격이냐, 신흥 강자의 도전이냐” 대한민국 도로에서 ‘하차감(차에서 내릴 때 느끼는 시선)’을 논할 때 빠지지 않는 차가 있습니다. 바로 쿠페형 SUV라는 장르를 개척한 BMW X6입니다. 최근 아우디 Q8 풀체인지 소식이 …
BMW X6와 비교, 기다릴 가치 있나? 럭셔리 쿠페형 SUV 시장에서 아우디 Q8은 독보적인 존재감을 자랑해 왔습니다. 하지만 최근 경쟁 모델인 BMW X6와 벤츠 GLE 쿠페의 공세, 그리고 2세대 풀체인지 소식이 …
“경차 풀옵션 vs 깡통 아반떼, 영원한 난제” 사회초년생이 첫 차를 구매할 때 가장 많이 듣는 조언이 있습니다. 바로 “그 돈이면 씨(C segment, 준중형) 산다”는 말입니다. 하지만 2026년 현재, 캐스퍼의 상품성은 …
“중고차가 신차보다 비싸다? 쏘렌토의 기이한 역전 현상” 보통의 자동차라면 번호판을 다는 순간 감가상각이 시작되어 가격이 떨어지는 것이 정상입니다. 하지만 대한민국 SUV 시장의 절대 강자, 기아 쏘렌토 하이브리드는 이 경제 법칙을 …
“자동차는 사는 순간부터 감가가 시작됩니다. 5년 뒤의 가치를 미리 계산해 보셨나요?” 신차를 고를 때의 설렘도 크지만, 자산 가치를 중시하는 합리적인 소비자라면 매각 시점의 가격, 즉 ‘잔존 가치’를 반드시 고려해야 합니다. …
“단순한 구매 가격이 아닌, 실제 내 주머니에서 나가는 유지 비용을 보셔야 합니다.” 차를 구매할 때 가장 많이 간과하는 부분이 바로 ‘총 소유 비용(TCO, Total Cost of Ownership)’입니다. 초기 할부금 외에도 …
“크롬 죽이기 튜닝? 이제 순정으로 끝냅니다. 그랜저는 역시 블랙이니까요.” 과거 대형 세단의 상징이 ‘번쩍이는 크롬’이었다면, 2026년의 트렌드는 빛을 삼키는 듯한 ‘매트 블랙(Matte Black)’입니다. 그랜저 GN7은 이러한 흐름을 반영하여 내외장 디자인을 …
“미니밴의 실용성에 전기차의 정숙성을 더하다. 그런데 주행거리는?” 기아의 혁신적인 PBV(Purpose Built Vehicle) 라인업의 허리, PV5 5인승 모델이 주목받고 있습니다. 기존 승용 SUV와는 확연히 다른 박스카 형태의 디자인으로 공간 활용성을 극대화했기 …
“더 이상 ‘승차감의 테슬라’가 아닙니다. 하지만 아이오닉6의 벽은 높습니다.” 과거 테슬라 모델3는 “단단하다 못해 딱딱하다”는 평가를 받으며 승차감에서 감점 요인이 컸습니다. 하지만 ‘하이랜드’로 부분 변경되면서 서스펜션 세팅을 완전히 갈아엎었습니다. 반면 …